Haramidere Saray'daki Acıbadem hastanesinde servis girişleri ve otopark alanlarına beton silim ve parlatma uyguladık. Bir hastanenin servis girişi; ambulans, tedarik araçları ve personel trafiğinin kesiştiği, zeminin en hızlı yıprandığı yerlerden biridir.
Bu projenin zemin konusu: araç trafiği ve derz kenarları
Servis girişlerinde ve otoparkta zemini en çok zorlayan, düz alanlardaki aşınmadan çok derz kenarlarıdır. Tekerlek her geçişte açık derzin kenarına çarpar; kenar zamanla kırılır, çukurlaşır ve araç geçişinde sarsıntı yaratır. Kırık kenarlar onarılmadan yapılan silim, yüzeyi güzelleştirse de sorunu çözmez; kırılma devam eder.
Uygulamada nelere dikkat ettik?
- Kırık derz kenarları ve çukurlaşmış bölgeler, yüzeyle aynı seviyede reçine harcıyla onarıldı.
- Derzler temizlenip uygun dolguyla dolduruldu; tekerlek yükünün iki kenara paylaştırılması sağlandı.
- Kaba silimle aşınmış üst tabaka alındı, yoğunlaştırıcı ile yüzey sertleştirildi.
- Servis girişinde yüzey, ıslak havada tutunmayı korumak için mat bırakıldı.
Onarım izi görünür mü?
Parlatılmış betonda onarılan derz kenarları ve dolgular, betonun geri kalanından farklı tonda görünür. Bu, parlatılmış betonun doğal karakteridir ve keşifte açıkça konuşulur; servis alanlarında önemli olan, yüzeyin düzgün ve dayanıklı olmasıdır. Derz kenarı korumasını depo zemin kaplama yazımızda da anlattık.
Proje künyesi
- Konum: Haramidere / İstanbul
- Kullanım: Hastane servis girişleri ve otopark
- Uygulama: Beton silim ve parlatma
- Onarım: Derz kenarı ve kırık yüzey
Sık sorulan sorular
Kırık derz kenarı silim öncesinde mi onarılır?
Evet. Onarım silimden önce yapılır; böylece onarılan bölge de aynı kademelerden geçer ve yüzeyle düzgün birleşir.
Derz dolgusu ne işe yarar?
Dolu derz, tekerleğin yükünü iki kenara paylaştırır ve kenarın kırılmasını geciktirir; açık derz ise her geçişte darbe alır.