THY teknik hangar alanlarında beton silim ve parlatma uygulamalarında yer aldık. Uçak bakım hangarı, zeminin hem çok ağır yükleri hem de sürekli sıvı temasını karşıladığı, bir yandan da çok iyi aydınlatılması gereken bir çalışma alanıdır.
Bu projenin zemin konusu: sıvı ve ışık
Bakım sırasında yakıt, hidrolik sıvı ve yağ damlaları zemine düşer. Korumasız ve gözenekli bir beton bu sıvıları içine çeker; leke kalıcı olur ve zemin zamanla kirli görünür. Yoğunlaştırılmış ve parlatılmış bir yüzey ise gözenekleri kapattığı için sıvıyı yüzeyde tutar; dökülen hızla silindiğinde iz bırakmaz.
Işık ikinci konudur. Hangarda teknisyenler uçağın altında ve gövdesinin yanında çalışır. Parlatılmış bir zemin, tavan aydınlatmasını yansıtarak uçağın altını aydınlatır ve gölgeli bölgeleri azaltır. Bu, görünümden çok çalışma koşuluyla ilgili bir kazanımdır.
Uygulamada nelere dikkat ettik?
- Geniş alanlarda büyük silim makineleri, kenar ve köşelerde el makineleri kullanıldı.
- Yüzey yoğunlaştırıcıyla sertleştirildi; sıvı ve aşınma direnci artırıldı.
- Parlaklık, ışık yansıması ile göz kamaştırmama dengesi gözetilerek seçildi.
- Bakım operasyonunu aksatmamak için çalışma, alanın kullanım planına göre bölümlere ayrıldı.
Leke koruması için kullanılan ürünleri parlatma kimyasalları yazımızda, endüstriyel zeminde silimin neyi çözdüğünü yağ emmiş zemin yazımızda anlattık.
Proje künyesi
- Konum: İstanbul
- Kullanım: Uçak bakım hangarı ve destek alanları
- Uygulama: Beton silim ve parlatma
- Öncelik: Leke direnci, aydınlık yüzey
Sık sorulan sorular
Hangarda çok parlak zemin göz kamaştırmaz mı?
Kamaştırabilir; bu yüzden parlaklık, aydınlatma düzenine göre seçilir. Çoğu çalışma alanında yarı parlak bir bitiş dengeli sonuç verir.
Hidrolik sıvı parlatılmış betona zarar verir mi?
Yüzeyde kısa süre kalan sıvı silindiğinde iz bırakmaz. Uzun süre beklerse lekelenebilir; bu yüzden dökülenin hızlı temizlenmesi önerilir.